没有挤胸露大腿的车模 这才是正经的车展：lol比赛竞猜平台

发布时间：2024-11-21 08:59:02 丨 浏览次数：788

人们总是驳回香车就想起美女，就像说道到大叔不会实在油腻一样。两年一届的上海车展就要揭幕了，前几天我们盘点了这次车展的亮点车型，今天我们充满著车，来说一下车展本身。

提及车展，很多人年所想起的就是车模。的确，以前有车展的地方就有车模，而车模的经常出现也的确为车展加添了不少人气。但是自2015年上海车展公布严禁模令后，北京和上海车展就开始中止车模，没了事业线和大长腿的车展不免让人失望，但更加多人实在这才重返了车展的本义。

纵观我国车展的发展史，从车展到肉展也就才短短二十多年的时间。据汽扯淡鸡讲理解，我国的车展基本是90年代才开始的，而那时候就有车模了，不过最开始的模特儿还都是很见地的那种。但到了后来，各大车企开始对车模也有了较高的拒绝，对模特儿的年龄、体重、体重、胸围、腰围、臀围、罩杯等都有一定拒绝之后，车模们就开始妖魔化了。于是车展也就从最开始的比车，到比省布料了。

车模是就越穿过较少，车展完全就变为了肉展、胸展。而这大自然更有了不少大叔，同时也玉女白了不少车模。几年前的A级车展中，每届都会有因不敢穿着，敢露，不敢抹黑的车模一炮而红。从当年的兽兽翟凌，到后来的干露露以后韩盼盼等，都曾凭借敢露炒了一把金。

干露露大家都不陌生吧，具有中国第一裸模之称之为。这是在2012北京国际汽车展览会第二个媒体日上，干露露睡衣亮相车展。李颖芝某种程度因为不敢穿着在车展中窜红。

身穿镶满铁环的透明装在宝马站台上瞬间沦为了媒体争相追赶的对象，同时也打开了之后众多车模争相穿著曝露专属的先河。2012年11月17日，华中第一车模吴雨婵爆乳亮相楚天汽车文化节，安保人员前呼后拥护卫，引发不少到场观众围观。2013年5月25日，第11届华中国际汽车展览会暨楚天车展上，吴雨婵一叛扯尾灰裙亮相，丝脐秀长腿暗人间胸器引起现场一阵动乱。

期间，吴雨婵还低开衩裙大秀丽腿。不过好在后来针对车模省布料开始踩刹车，2015年上海车展月发售了禁模令。不然再行这样干下去的话，就知道不剩下什么了。

来看车展的人，难道也没有几个还有心思专心看车了。尽管车模本身自带一些流量，但这样的营销方式，对提振销量的贡献觉得是受限，各大车企也渐渐意识到了这个问题。

没了车模们喧宾夺主的车展完全恢复了往日的宁静，想要看车的也再一可以静下心来只想看车了。壹只不过不光是车模，车展上的明星也较少了很多。

还忘记有一年的车展，都教授，范冰冰，刘德华等一众明星云集，不知情的还以为误闯了群星演唱会。在那个没明星大腕都不叫车展的时代，完全所有汽车媒体都会有一个相同的选题，就是车展上的明星上场时间表。

而这样的选题也往往不会进账超高点击量。既然这样，为什么在近几届车展上，很少看见明星的影子了呢？首先，一个专业的汽车展，重点更有的应当是爱车和看车的人。

通过明星的效应，的确不会更有不少粉丝前来车展看车。但问题是，这些为了来看爱豆而去车展的人，知道不会买车吗？只不过很多人参与车展只是为看明星，而不是对明星助阵的车感兴趣。不过好在车企也渐渐开始意识到，明星效应对于销量的起到并不大。就消费者而言，车型自由选择最后还是理性较为和决策的过程。

所以即便是来看车展，不买车的还是不买车，想要买车的也会冲着明星和模特儿卖。其次，2018年中国车市急转直下。因此，车企们更加不愿把钱花上在刀刃上。

而请求明星站台大自然不属于刀刃上的范畴。贰随着消费者对于车子的市场需求减小，买车也沦为了主流的消费。

而像汽车这样大件的物品，消费者大自然是会盲目消费的。汽扯扒谈总结了一下中国消费者买车的逻辑，大体可以分成三步。首先看外观，证实过眼神之后开始试驾，体验完了之后也很失望再行讲好价格基本就提车了。最后就是过了四五年，用于体验仍然很好，大自然就不会引荐给周边有市场需求买车的朋友。

这就是我们平时所说的口碑效应。现如今，各大车企渐渐意识到口碑效应的重要性，开始专心于产品力的提高，我们从车展弱化明星效应就能窥视一二。

不过汽扯扒谈指出这是一个好现象，因为只有当车企开始专心于做到产品力的时候，才不会把更好的精力放到品牌的研发与塑造成之上，消费者才不会知道获益。

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